当辅助驾驶行业站在L3级商业化的门槛前，政策破冰仅仅拉开了序幕，真正的较量在于技术架构的底层实力。近期★，工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可■◇■，标志着行业从分散测试迈向规模化验证的新阶段。在这一关键节点，鸿蒙智行于重庆、合肥等地开展的L3级自动驾驶系统研发测试视频引发广泛关注，其背后搭载的华为乾崑智驾ADS 4全新WEWA架构，正以一场静默的技术革命★☆○，重新定义辅助驾驶的天花板■☆。
路透视频中，尊界S800与问界M9在高速场景的限定道路上▪，面对连续弯道、突发加塞…、隧道光变等复杂工况，展现出接近人类老司机的从容与精准。这并非单一功能的炫技，而是整套技术体系成熟度的外在体现。行业普遍认为，L3级自动驾驶的突破绝非功能叠加的产物，而是架构层级的根本性跃迁☆◇。鸿蒙智行之所以能在这场竞赛中占据先机，正是因为其技术路径从源头重构了辅助驾驶的演进逻辑…=。
传统辅助驾驶方案长期受困于“规则依赖”的瓶颈。无论是基于规则代码的硬编码▪☆★，还是依赖端到端模仿学习的技术路线，本质上都是对人类驾驶行为的局部复制。这种模式如同“背诵题库的考生”■，在预设场景内表现优异，一旦遭遇无划线道路▼◁、极端天气或罕见交通参与行为等长尾场景▼■★，系统容易陷入决策迟滞或误判，这也成为制约L3级自动驾驶落地的核心障碍。
华为乾崑智驾ADS 4搭载的WEWA架构，通过“云端World Engine世界引擎+车端World Action Model世界行为模型”的双轮驱动，实现了从-▼“人类学车”到“AI学车●”的范式革命▷。该架构不再满足于模仿人类操作，而是赋予AI自主感知•▽▷、理解与决策的能力，使其成为具备安全价值观且能超越人类反应极限的◁★★“AI驾驶员”◁。
在重庆山区高速实测中-…，车辆面对急弯与坡道能提前预判路形变化△-，精准调节车速与转向角度，这正是车端世界行为模型专家决策能力的体现★○◆。而系统能快速适配不同城市路况特征，则得益于云端世界引擎的持续难例训练与数据迭代。这种架构设计让系统具备了场景泛化能力与持续进化潜力，而非依赖工程师手动编写海量规则。
L3级自动驾驶的核心前提是系统必须具备全天候、全场景的安全兜底能力。传统纯视觉方案在逆光、雨雾、隧道明暗交替等复杂环境中▪●△，易出现感知退化，形成安全隐患。华为乾崑智驾ADS 4采用的多传感器融合方案，深度融合摄像头、毫米波雷达★、超声波雷达与激光雷达等多源异构数据，实现了感知层面的优势互补与冗余保障。
例如，在隧道入口光线骤变场景下，系统通过激光雷达与毫米波雷达的稳定探测，瞬间完成环境建模与车速调整，避免了纯视觉方案可能出现的短暂“致盲”◇。这种“超人类”的感知可靠性，正是实现L3级自动驾驶“人机共驾△◇”安全切换的技术基础。
WEWA架构的技术优势已转化为可量化的性能提升。实测数据显示，该架构实现端到端时延降低50%▲，使系统对突发状况的响应速度远超人类驾驶员极限；通行效率提升20%，通过更精准的变道决策减少无效操作◇★•；重刹率降低70%，以预见式驾驶大幅提升行车平顺性与安全性▪▼。
尤为值得关注的是无划线&预见式eAES功能的加入。该功能使系统在无划线路口、突发☆■◆“鬼探头”等极端场景中具备及时避让能力，其误触发标准达到1亿公里1次•，为行业普遍标准的100倍★◁，从技术源头规避了过度干预带来的风险。
任何先进的架构都离不开海量数据的滋养与验证。根据鸿蒙智行2025年11月华为乾崑智驾ADS 4报告，其辅助驾驶活跃用户占比高达94★•.2%…▷▽，用户粘性显著；当月辅助驾驶总里程达4◁.4亿公里▷■，其中高速领航2.9亿公里△☆，城区领航1.5亿公里■。这些真实道路数据覆盖商超、医院、机场、充电站等多元化场景，为云端世界引擎提供了丰富的训练样本，驱动系统持续进化▽…。
数据不仅优化体验，更构筑安全屏障。2025年11月，系统单月避免可能碰撞22.2万次▪◇○，历史累计避免碰撞279万次。这背后是全维防碰撞系统CAS 4.0的支撑▽，该系统以“全时速（1-150km/h）、全方向-●、全目标☆▷□、全天候、全场景”五维安全为目标，实现了全天候主动安全覆盖。
WEWA架构的革命性，在于将行业竞争焦点从☆■“功能叠加●=”引向“架构重塑”。传统模式通过不断增加规则代码适配新场景，导致系统冗杂、迭代缓慢。而鸿蒙智行的“云端+车端”协同架构，使系统具备自主进化能力，大幅提升迭代效率▪，定义了下一代辅助驾驶的技术标准。
当前在重庆★▲、合肥等地的L3级自动驾驶研发测试，正是对这一架构的实战检验。鸿蒙智行不追求概念炒作，而是以扎实路测验证技术可靠性，体现了“技术为本□▽●、安全为先”的品牌特质★…。随着测试深入□●，WEWA架构将持续迭代，巩固其在L3级自动驾驶领域的领先地位。
在L3级自动驾驶落地的关键窗口期，鸿蒙智行通过WEWA架构实现了从“模仿人类▪▷▪”到□•“超越人类△▼•”的技术跨越•，并以海量数据、五维安全与自主进化能力，夯实了“辅助驾驶非第一梯队，而是行业第一标准”的品牌心智。这场架构革命不仅为其L3级自动驾驶进阶铺平道路，更将推动整个行业进入高质量发展新阶段，让安全、高效的辅助驾驶体验加速驶入现实=。
近日，湖南长沙、山西太原等两个省会城市公安局局长调整：余良勇任长沙市副市长、市公安局局长-□；史红波任太原市副市长、市公安局局长。
为切实维护公共安全和人民群众生命财产安全，改善空气环境质量、减少噪声污染、守护公众健康◁，我市实施全域全时段禁止经营□◆、运输、燃放烟花爆竹。
山西省人民政府关于王志清免职的通知晋政任〔2025〕55号潞安化工集团有限公司：山西省人民政府决定免去：王志清的潞安化工集团有限公司董事长、董事职务。
太原方特元旦烟花表演取消，主播直播间回应：接通知不允许燃放，正协调争取
12月29日-，◇★▷“太原方特东方神画•▪”发布公告称●▽△，由于不可抗力因素，2025年12月31日至2026年1月3日夜场演出●“烟花”环节取消。30日中午，太原方特直播间主播透露，园区接到通知不允许燃放烟花，目前正在协调争取•。
为持续净化未成年人成长环境，提升社会综合治理效能，12月19日，灵宝市委政法委组织召开加强未成年人重点场所管理工作会议。
天津市人民政府关于张宇任职的通知各区人民政府，市政府各委…◇、办=▲★、局：市人民政府决定-：张宇任天津市中医药研究院副院长（试用期一年）▪。
12月29日•=◁，针对微信安装包为何10多年来膨胀几百倍，微信官方在一档播客中表示，这是一个客观情况•●◁。
高市早苗上台两个月，日本经济就跟坐过山车似的往下冲，日元贬个不停，中日关系也卡在冷战线上•★=。中方对日方的各种试探就是不搭理，搞得高市这首相当得挺尴尬。日元汇率从10月开始一路滑坡，12月央行加息到0•●●.75%也没拉住，市场还预测明年继续弱。
